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Nos interventions de climatisation dans tout le 9e arrondissement

Chaussée-d'Antin, Faubourg-Montmartre, Saint-Georges et Rochechouart : les quatre quartiers du 9e font partie de notre secteur, d'ouest en est comme des Grands Boulevards jusqu'au pied de Montmartre. Un simple appel suffit pour convenir d'une date de passage chez vous.

Chaussée-d'Antin : Opéra, grands magasins et quartier Saint-Lazare

Palais Garnier, Galeries Lafayette, Printemps : ces repères balisent la Chaussée-d'Antin, à l'angle sud-ouest de l'arrondissement. Les stations Opéra, Chaussée d'Antin-La Fayette, Havre-Caumartin et Trinité-d'Estienne d'Orves le desservent, ainsi que les RER A à Auber et E à Haussmann-Saint-Lazare. Bureaux, commerces et grands appartements s'y côtoient, et la plupart de nos interventions concernent des immeubles de rapport du Second Empire.

Faubourg-Montmartre : Drouot, passages couverts et rue Richer

Au sud-est, entre les Grands Boulevards, la rue du Faubourg-Poissonnière, les rues Lamartine et de Montholon, puis les rues de Châteaudun et Laffitte, le Faubourg-Montmartre rassemble la mairie du 9e, l'hôtel des ventes Drouot, les Folies Bergère et les passages Jouffroy et Verdeau. Les stations Richelieu-Drouot, Grands Boulevards, Le Peletier, Cadet et Poissonnière permettent de s'y rendre. Nous y équipons appartements, ateliers et commerces de rez-de-chaussée.

Saint-Georges et Rochechouart : Nouvelle Athènes, Pigalle et Anvers

La moitié nord de l'arrondissement grimpe vers Montmartre. Le quartier Saint-Georges englobe la Nouvelle Athènes, la place Saint-Georges et s'étend jusqu'à la rue des Martyrs, desservi par les stations Saint-Georges, Notre-Dame-de-Lorette, Pigalle et Blanche. Plus à l'est, le quartier Rochechouart entoure l'avenue Trudaine, le square d'Anvers et la cité Napoléon, avec les stations Anvers et Barbès-Rochechouart à proximité. Petits logements, derniers étages sous le zinc et commerces de bouche y sont nombreux, et la climatisation sans groupe y est régulièrement étudiée.

Ce secteur nord comprend aussi le lycée Jacques-Decour, avenue Trudaine, le musée de la Vie romantique, rue Chaptal, et le square d'Orléans, rue Taitbout : autant de repères autour desquels se répartissent des immeubles aux configurations très différentes.

Circuler et se garer dans le 9e : grands axes et aires de livraison

La place de Clichy, où se rejoignent les 8e, 9e, 17e et 18e arrondissements, marque l'angle nord-ouest du 9e. De là, les boulevards de Clichy et de Rochechouart longent le nord de l'arrondissement, et la rue de Clichy mène vers Saint-Lazare et l'Opéra. Se garer reste difficile et payant, en particulier aux abords du Printemps et des Galeries Lafayette ; nos véhicules s'arrêtent donc sur les emplacements de livraison, juste le temps de sortir le matériel. Pour démarrer votre projet, demandez une étude d'installation ; pour une panne, appelez notre astreinte de dépannage.

Aux frontières du 9e : les arrondissements voisins

Notre secteur déborde aussi sur les arrondissements voisins : le 8e côté ouest, le 10e côté est, le 2e au sud et, au nord, le 18e, de l'autre côté de la ligne 2 du métro qui suit la limite. Les quartiers du 9e font en outre l'objet de pages spécifiques au sein de notre réseau.

Si votre adresse se trouve sur une voie frontière, comme la rue d'Amsterdam, le boulevard de Clichy ou la rue du Faubourg-Poissonnière, n'hésitez pas à nous appeler : le côté de la rue ne change rien à notre intervention.

Questions fréquentes

Intervenez-vous côté 18e du boulevard de Rochechouart ?

Oui : que votre immeuble soit côté 9e ou côté 18e, le boulevard ne marque aucune limite pour nous.

Intervenez-vous dans les boutiques des passages Jouffroy et Verdeau ?

Oui. Le rendez-vous se cale alors sur les heures d'ouverture du passage, et l'emplacement d'un éventuel groupe extérieur se discute avec le gestionnaire ou la copropriété, la verrière excluant toute pose improvisée.

Dois-je prévoir une place pour garer votre véhicule ?

Ce n'est pas obligatoire. Une cour carrossable ou un parking dans l'immeuble ? Dites-le-nous, le matériel sera bien plus simple à décharger.

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